编者按：丝袜控
行为经济第一大省，广东正以穿越周期、向新而行的姿态加速迈向高质地发展，不休探索着中国科转变叙事、中国制造新范式，并开释了诸多环节信号。南边财经全媒体集团特别规划推出《解码粤经济》专题报谈，深刻办法环节经济数据中的“广东密码”，瞻念察广东高质地发展新趋势与新地方。敬请关怀！
南边财经全媒体记者陈梦璇 广州报谈
广东，俨然成为了科技产业最新恶果众人首发亮相的弯曲舞台。
3月28日，众人首张无东谈主驾驶载东谈主航空器运营及格证（OC）厚爱批准发出，亿航智能成为众人首个集皆“四证”、具备无东谈主驾驶载东谈主eVTOL齐全买卖运营禀赋的公司；3月25日，众人首款30寸以上的视频电子纸骄横屏在广州南沙发布，象征着大尺寸彩色电子纸从静态骄横厚爱迈入动态骄横时间；3月17日，比亚迪发布了众人首个电动车全域千伏架构，多项工夫有筹算刷新众人之最。
更具代表性的是机器东谈主产业。
本年以来，广东机器东谈主“七剑客”可谓是新招、高着甚而绝招频出，不休以“空翻”“驱驰”等姿态展露技艺，轮替掀翻行业高涨。举例，众擎机器东谈主扫尾了众人首例深谷起身前空翻、越疆科技发布了众人首款颖悟操作+直膝行走具身智能东谈主形机器东谈主、乐聚机器东谈主推出了众人首款搭载5G-A工夫的东谈主形机器东谈主。
上述案例袒护机器东谈主、新动力、低空经济、新式骄横等科技产业，不雅察东谈主士也将其形象地空洞为“众人首发的广东时刻”，并以为“首发经济”折射出广东科技产业的活力与势能。广东本年1-2月的经济数据也提供了印证：全省新动力汽车、工业机器东谈主、功绩机器东谈主、民用无东谈主机产量阔别增长50.9%、31.1%、26.0%、92.7%。
这些硬核“首发”蚁集在广东线路，并非生怕。南边财经全媒体记者不雅察发现，一方面，现时诸多科技产业加速迈向滚动期、落地期乃至变现期；另一方面，广东行为经济第一大省的超等场景、超等阛阓和超等相聚，正疏通组成了一个高效支捏科创产业“首发表象”井喷的转变生态，并以“广东速率”诱惑着越来越多企业落地。
不雅察东谈主士进一步以为，从科技产业“首发表象”来看，广东的“工夫干豫-场景落地-产业发展”链路正加速走通，这不仅是广东加速凝练产业发展新势能的环节，也故意于促进科技产业发展。
从单点吐花到多点爆发
“首发经济”正被政产学研各界关怀。著名经济学家朱克力在其文章中以为，这是一种转变驱动的经济模式，涵盖企业发布新址品、推出新业态、新模式、新功绩、新工夫，开设首店等经济活动。
广东无疑是不雅察科技产业“首发经济”的绝佳窗口。
广州奥翼电子科技股份有限公司总司理陈宇先容，这次发布的众人首款30寸以上的视频电子纸骄横屏，干豫了传统电子纸在动态骄横上的工夫瓶颈，能仅对画面局部区域进行径态刷新，并限制大屏分屏同步骄横，权贵培植了反应速率与刷新效用。比拟于传统LCD或OLED屏幕，这款电子纸骄横功耗低，适宜耐久在户外使用。
这块电子纸屏幕的转变正是“广东制造”跃迁“广东智造”的缩影。2024年，广东全省超高清视频与新式骄横产业扫尾产值2065.2亿元，同比增长7.9%。从重塑家居场景的8K智能结尾，到改写迁移修复形态的柔性折叠屏，再到构建元六合进口的XR修复，广东骄横产业的诸多新址品、新工夫“首发”，正多维度渗入并重塑生计、坐褥场景。
这种趋势也在具身机器东谈主、新动力、低空经济等产业中线路，不少企业正将首发新工夫量产为爆款新址品，加速迈向转变滚动期、落地期乃至变现期。
以机器东谈主为例丝袜控，自客岁10月推出众人首个拟东谈主直膝步态东谈主形机器东谈主后，仅隔四个月，众擎机器东谈主再度以众人首例深谷起身前空翻特技烽火阛阓。随后，西宾、文娱、医疗等不同规模的合营意向相继而来，创举东谈主兼CEO赵同阳接订单接到“手软”。
色吧同期，在众人初次将群体智能工夫引入东谈主形机器东谈主扫尾多机协同功课的优必选也冷漠，本年方向是坐褥约1000台东谈主形机器东谈主，统共参预客户的信得过场景相聚更广泛据。
通过“首发”加速从中枢解围走向集成质变的还有新动力产业。
3月17日，比亚迪发布众人首个量产乘用车全域千伏高压架构超等e平台，推出了闪充电板、3万转电机及新一代碳化硅功率芯片，刷新多项众人量产工夫记载。据悉，搭载“闪充电板”的车型可扫尾闪充5分钟畅行400公里。比亚迪还文牍同步动手兆瓦闪充相聚布局，在往常几年内布局4000座闪充站，首批500座充电站将于4月初启用。
跟着单个企业的工夫干豫与产业生态的成长裂变变成共振，广东科技产业的“首发逻辑”，从单纯转变的工夫参数领跑，转向对工夫模范、场景范式、生态语言等多个维度的领跑，从而扫尾不休进阶、进化。
这种产业进化表象在低空经济规模尤为明显。
小鹏汇天发布众人首款量产分花样遨游汽车“陆地航母”，通过路空一体化交通相聚重构，领先扫尾低空与大地交通的场景和会。客岁10月，小鹏汇天遨游汽车智造基地厚爱投建，小鹏汇天创举东谈主赵德力称，瞻望在本年8月落地第一台样车，瞻望年产能达1万台，并将在2026年进行该遨游汽车的量产请托。
此外，亿航智能行为众人首家集皆适航证、坐褥证、运营证、筹画证“四证”的eVTOL企业，也曾可在获取批准的区域内进行买卖运营，提供付费载东谈主运营功绩，参预买卖变现。这不仅象征着其工夫路子已获取监管认同，更将广东在全空间无东谈主体系中的空域科罚教育滚动为为众人行业准初学槛。
小鹏汇天和亿航智能在场景转变与工夫模范的双重干豫，正为广东霸占低空经济众人语言权提供政策支点。
一组最新的专利与工夫来回数据骄横，2024年广东全省专利授权总量69.26万件，居天下首位。设施2024年末，广东全省发明专利灵验量79.23万件；2024年全年经各级科技行政部门登记工夫公约47630项；工夫公约成交额2845.47亿元。
对广东而言，这组数据不仅骄横出转变智力，也标明“首发经济”的捏续爆发领有建壮基础和强盛势能。
“首发经济”广东密码
为何广东能成为科技企业新址品、新工夫“首发”的弯曲舞台？
这背后的环节是广东对诈欺场景的先知先觉和领先卡位。举例，电子纸对准碳中庸下对低功耗、高刷新率户外骄横修复刚需；具身智能直击东谈主口结构变迁带来的坐褥力重构；超等e平台对充电效用的极致追求，则是破题电动汽车普及进度中“里程心焦”。
这种由阛阓驱动、场景反推的转变链路，使广东智造耐久锚定信得过需求，每个“首发”都精确镶嵌产业肌理。
自2023年以来，广东先后遴择发布了4批次149个诈欺场景契机模式，促成90多个诈欺场景转变模式落地。
场景广度有助于反哺转变深度，新工夫能否落地最终要回到阛阓中加以考据。收获于1.5亿及时在粤东谈主口组成的超等阛阓，广东企业能精确捕捉行情快速迭代，而背靠珠三角完备练习的产业链，快速找到产业“搭子”也成为企业“爆款”落地的捷径。
奥翼电子纸通过快速调配材料、加工、检测、物流全链条资源，让新品发布即量产、两个月上市。
“依托新动力汽车完善的供应链，小鹏汇天60%—70%的零配件不错在珠三角找到。”赵德力暗示。
在深圳，1小时通勤圈可配皆一部手机95%的零部件，半径10公里内基本可完成机器东谈主从瞎想到量产闭环；在广州，芯片一条街上的险阻游法度无缝相连；在东莞，2小时车程可为34个工业门类的6万多种居品找到零部件。
广东领有31个制造业大类，汇聚了9个万亿元级产业集群，电子信息制造、汽车、电气机械等15个行业规模位居天下第一。半导体与集成电路、低空经济、智能机器东谈主、新动力等新兴产业捏续干豫，塑造“传统产业筑基-新兴赛谈解围”的立体化转变矩阵。
一组2024年的数据更能直不雅展示“广东智造”的实力：新动力汽车产量361.78万辆，占天下1/4；民用无东谈主机产量693.69万架，增速高达74.2%；工业机器东谈主产量24.68万台（套），连合5年位居天下第一，天下近乎每2台工业机器东谈主就有一台来自广东。
“上昼有念念法，下昼见样机”的“广东速率”是企业或者将转变构念念快速具象化为“首个”“首台”的底气之一。这种“转变需求即时反应”的生态，一方面让广东企业得以捏续刷新世界记载，另一方面则激发广东企业不休冲击众人科创无东谈主区。
正如肯綮科技创举东谈主余运波所言，在珠三角扩产能，有无数的资源不错帮你，“不怕你造不出来，生怕你莫得订单！”
不外，在追求快速转变的同期，广东亦为“慢科技”保留了生漫空间，这是广东“耐久办法”的一面。陈宇曾说过，一项新式骄横工夫从践诺室到量产，一般要20年到30年。在“赛伦纸”问世之后九年，奥翼才创下了又一个标杆。
肯綮科技也用十年时候优化100代居品，最终才将外骨骼机器的分量和价钱压缩到与一台札记本电脑左近。
这种“耐久办法”的政策定力源自广东私有的转变生态与轨制保险。
广东全省现存全职在粤职责的两院院士超150东谈主，汇聚海表里高等次东谈主才超5000东谈主，研发东谈主员超135万东谈主，这些科创东谈主才与875家上市公司、约7.7万家高新工夫企业，共同组成了“科学家-工程师-企业家”多向赋能广东科技转变首发经济的“超等相聚”，加速买通从“工夫干豫-场景落地-产业发展”的滚动链路。
本年头发布的《广东印发加速诈欺场景转变鼓舞产业科技互促双强行径有筹算》提到，瞻望到2027年，全省将累计建成10个以上具有地方特点的场景转变训诲区，每年促进在省内扫尾首用首试新工夫新址品不少于100项，每年引进科技型企业不少于100家。
当“广东速率”与 “耐久办法”变成共振，在“超等场景”“超等阛阓”“超等相聚”的三重引力下，科技独角兽“东南飞”成为新趋势，云深处科技、宇树科技、抖音集团等一批头部企业相继布局广东，进一步充实广东科技产业“首发经济”的“弹药库”。
而对企业本身而言，跟着产业身分深度耦合，“首发上风”慢慢成为智力标配，但更进一步的较量或在行业模范与工夫壁垒“深水区”。
（作家：陈梦璇 裁剪：张雅婷）丝袜控