撰文 / 刘宝华李春城 姐妹花

剪辑 / 黄大谈

筹算 / 赵昊然

起首 / Giulio Piovaccari by Bloomberg

中国汽车制造商零跑过甚诱导伙伴Stellantis集团秘书，零跑将开动在欧洲接收C10和T03两款车的订单。

Stellantis集团捏有结伴企业零跑海外51%的股份李春城 姐妹花，并领有在中国境外制造、出口和销售零跑居品的独家职权，这是西方老牌汽车制造商的初度此类操作。

结伴公司在一份声明中清晰，T03紧凑型轿车将于9月底上市，起售价为1.89万欧元（东谈主民币14.8万元），SUV车型C10将于10月份插足经销商处，起售价36400欧元（东谈主民币28.6万元）。因列国情况不同，列国起售价有一定互异。

这两款车型于9月24日在米兰隔邻初度展出，同步介意大利米兰开启民众媒体试驾。

第一批销售这两款车的欧洲国度有法国、德国、希腊、意大利、卢森堡、马耳他、荷兰、葡萄牙、罗马尼亚、西班牙、瑞士、英国等13国。

2024年第四季度，零跑海外民众销售渠谈将达到350家，其中欧洲渠谈向上200家。

T03最初从中国入口，在欧洲拼装，在Stellantis集团位于波兰的Tychy工场，这可能有助于该品牌幸免对入口中国电动车征收欧盟关税。

Stellantis集团首席试验官唐唯实示意C10车型不错在欧洲制造，但莫得提供细节。

零跑将看成Stellantis集团的第15个品牌，将匡助这门第界第四大汽车制造商扩大其经济型电动汽车居品线，因为它正在鼓舞电动化，并在民众电动汽车需求疲软之际寻求驯顺欧盟排放章程。

唐唯实反对欧洲汽车游说团体ACEA的敕令，即捣毁2025年在欧盟见效的汽车和货车的中间二氧化碳决议。他上周清晰，以与汽油车换取的价钱销售电动汽车是该行业的关节。

2023年10月，零跑与Stellantis集团杀青民众政策伙伴干系，两边在民众限制内伙伴干系的建设是行业开创，即一门第界启程点的汽车制造商与一家来自中国的新势力电动车企在民众电动车名目上张开了诱导。

Stellantis集团筹画投资约15亿欧元以取得零跑汽车约20%的股权，Stellantis成为零跑汽车的一个紧迫股东。同期，Stellantis和零跑以51%:49%的比例建立一家名为“零跑海外”的结伴公司。除大中华地区之外，该结伴公司独家领有向民众其它所有阛阓开展出口和销售业务，以及独家领有在当地制造零跑汽车居品的职权。

2023年11月23日，零跑秘书和Stellantis集团诱导往来已交割完成李春城 姐妹花，仅用时25天。其时浮现，2024年三季度会以出口格式优先在欧洲10国开动寄托零跑C10。如今看来，非论车型仍是开售国度数目，王人比旧年筹画的有所增多。