干预12月，集运指数（欧线）期货盘面合座进展轰动，EC2502合约周线收涨3.79%，至2642.5点。
记者谛视到，12月6日上海航交所公布的上海出口集装箱运价指数SCFI周环比上升1.0%，录得2256.46点。其中，SCFI欧线运价指数环比下落0.30%，报3030好意思元／TEU。欧洲航路运载需求总体踏实，商场运价基本看守了上周水平，即期商场订舱价钱小幅波动。
“在现货运价方面，当今12月上半月报价为4700~5500好意思元／FEU，第二周揽货压力相较第一周有所增多，部分船司运价有所调降。”星河期货航运分析师贾瑞林默示。
中信期货航运商讨员武嘉璐默示，尽管船司12月上旬的现货报价调降，但对后续运价依旧有提涨意愿。OCEAN定约仍有对12月下旬挺价的预期，同期MSK在12月跌价后公布的1月加价函在6000好意思元／FEU支配，商场仍不雅测后续落地进展。
具体来看，在2M定约，MSK当今上海至鹿特丹12月19日发运价钱仍看守4748好意思元／FEU；周五盘后MSK公布1月加价函跳蛋 户外，位于3900好意思元／TEU和6000好意思元／FEU，与11月加价函捏平；而MSC自50周到月底线上融合报价为5040好意思元／FEU。
在OCEAN定约，CMA线上报价出现波动，周中FAL3曾降至4310好意思元／FEU后反弹，当今12月上旬价钱为5085好意思元／FEU，下旬看守在5135~5485好意思元／FEU。EMC和COSCO仍对12月下旬有挺价预期，当今EMC下旬线上报价5120好意思元／FEU，较上旬涨400好意思元；COSCO线上报价6825好意思元／FEU，较上旬涨600好意思元；OOCL跟班调涨下旬报价为5500好意思元／FEU，较上旬价钱上升700好意思元。
性爱从基本面来看，海通期货商讨所航运商讨慎重东说念主雷悦默示，在运力供给方面，据12月4日统计，华东至欧基港的12月周均运力26.5wTEU，1月周均运力29.2wTEU，环比上行10%，暂无空班策画晓谕。后续还需关怀是否存在春节假期空班。
同期马士基公布其原2M定约末班航次策画以及新定约双子星运转航次策画。在原2M定约的配合框架下，触及欧线的AE5航次末班ETD上海是2/6，AE6航次末班ETD上海是2/3，AE7和AE55仍处于TBN情状，关怀是否存在春节假期空班。此外，新定约双子星的首个航次无数于第7周起首，后续关怀MSC和PA定约的派船情况。
在需求方面，贾瑞林默示，跟着12月至来岁1月干预旺季，瞻望货量进一步上行，不错关怀货量改善节拍。此外皮宏不雅方面，欧元区10月份零卖销售出现自6月以来的初次下滑，10月零卖销售月率录得-0.5%，亦然2023年12月以来的最大降幅。
后续来看，武嘉璐觉得，近月合约瞻望以轰动走势为主。“当今商场围绕12月下旬跌价与来岁1月宣涨预期进行博弈，来岁1月宣涨预期或能为短期盘面带来上升契机，然则12月货量难以竣事此前商场对旺季的预期，商场需谛视冲高回落风险。后续在春节前货品运载需求的撑捏下，或将带动近月运价高点进展。”
贾瑞林觉得，来岁春节前跟着货量改善，加上在长约季船司挺价理解下，现货运价依旧存在撑捏，筹商到当今长约货量并不悲不雅，加上关税带来的担忧性备货仍在，春节前运价核心有望看守合座轰动上行。
值得谛视的是，当今EC2412合约干预交割月，南华期货商讨员航运分析师父小燕默示，干预12月份船司报价不对加大，按12月中上旬报价计较结算价，EC2412合约进展小幅贴水。
“年底处于长协新约缔结的关键阶段，船商与托运东说念主谈判博弈加重，瞻望短期盘面看守高位轰动，不时关怀EC2412合约基差经管的操作契机，按照即期运价估算，对应折合见地指数在3300点近邻。”一德期货航运分析师车好意思超说说念。
而在远月合约方面，武嘉璐默示，投资者需关怀叙利亚变局对中东时势的影响，若后续中东突破加重跳蛋 户外，同期远月盘面捏仓偏少，集运指数盘面可能出现大幅波动。