【韩媒：好意思国汽车“三巨头”均与宁德期间联手，韩国电板受萧疏】12月24日，韩国媒体《前驱经济》发表著作称，被称为好意思国汽车“三巨头”的福特、通用、Stellantis王人与宁德期间在电板制造方面进行互助@91porn_soul，这可能会对与他们竖立互助工场的韩国三家电板公司产生影响。

这可能是一个迹象，标明与韩国的互助正在退居二线，因为与宁德期间的新互助正在扩大，而三大巨头与韩国电板公司之间的结伙工场的投资和运营狡计正在减少或推迟。

宁德期间将与Stellantis在西班牙竖立一家新的结伙工场，年产能高达50GWh磷酸铁锂（LFP）电板。

福特正在密歇根州缔造一家电板工场，赢得宁德期间工夫的许可，野心是2026年投产。

通用汽车还通过与上汽集团的中国当地结伙企业与宁德期间互助推出了守旧快速充电的LFP电板。

据彭博社报说念，通用汽车还在接头日本电子公司TDK在好意思国南部竖立电板工场，并购买该工场给与宁德期间工夫出产的LFP电板。

好意思国三大巨头正在加多电动汽车中宁德期间电板的给与。Stellantis旗劣品牌Jeep和标致致使在韩国销售的部分车辆上使用宁德期间电板。

此外，9999abc好意思国三大车企与宁德期间互助出产电板的算作正在繁荣兴旺地进行。

与好意思国三大汽车公司的电板制造互助是LG动力贬责有野心、三星SDI和SK On领先开展的领域@91porn_soul。

LG动力贬责有野心自2019年与通用汽车成立结伙企业Ultium Cells以来，正在好意思国运营或缔造三家工场。

三星SDI和SK On多年来也差异与通用汽车、Stellantis和福特在好意思国竖立了多家结伙工场。

联系词，好意思国汽车三巨头最近对韩国电板公司遴荐了减少工场投资或推迟运营的举措。

通用汽车推行上决定将密歇根州结伙工场的沿路股份出售给LG动力贬责有野心公司，福特和SK On推迟了田纳西州第二工场的运营。

也等于说，好意思国汽车三巨头在互助强度上，对宁德期间和韩国电板三家公司通晓出迥然不同的作风。

宁德期间董事长曾毓群在谈到西班牙结伙工场时暗示：“如若咱们将Stellantis的教授融入咱们的电板工夫和运营教授中，咱们将取得强大奏效。”

福特、通用汽车和Stellantis王人制定了较为激进的电动化野心，以追逐电动汽车吞并者特斯拉。

联系词，跟着电动汽车需求暂时放缓袭来，迫使三巨头缩减电动汽车狡计。

比亚迪等中国企业凭借低本钱电动汽车在国内市集占据主导地位，并正在向欧洲彭胀，这也加多了好意思国三大汽车公司裁汰电板本钱的需求。

相应地，福特、通用、Stellantis王人在积极加强与具有较高价钱竞争力的宁德期间的互助。

宁德期间在LFP电板的价钱竞争力方面尤其具有上风。近期，韩国三家电板公司要点眷注的三元系（NMC）与LFP之间的价钱差距扩大得更快。

NCM电板组价钱为每千瓦时133好意思元，高于世界平均电板组价钱。另一方面，宁德期间近两年捏续裁汰LFP电板本钱，据悉比NCM低廉约30%。

相应地，韩国电板企业也在加大裁汰本钱的力度。此外，LG动力贬责有野心近期取得了与雷诺订立LPF电板供应条约的恶果，但追逐价钱竞争力较强的宁德期间并阻止易。

前不久，当彭博社磋商通用汽车是否会购买给与宁德期间工夫的电板时，通用汽车文书说：“咱们专注于裁汰电动汽车本钱。电板是终了这一野心的重要身分。”

韩国瑞靖大学智能汽车系全职熟识朴哲完暗示@91porn_soul，“如若中国电板企业挫折好意思国，对韩国企业来说将是一场不幸。”