自动驾驶出租车竞争日益浓烈之际telegram 萝莉，通用汽车退出了。
周二，通用汽车公司晓喻，自动驾驶汽车部门 Cruise 将退出机器东谈主出租车业务，Cruise 将与通用汽车的技巧团队将统一，专注于确立自动驾驶和先进的驾驶员安全技巧。
通用汽车暗意，由于扩伟业务所需的期间和资源，以及日益浓烈的机器东谈主出租车商场竞争，畴前将不再为机器东谈主出租车确立提供资金相沿。此举恰巧 Alphabet 旗下的 Waymo 在更多城市膨大、特斯拉霸术于 2026 年开动其机器东谈主出租车业务之际。
此前，9999abc通用汽车首席推论官 Mary Barra 曾霸术在 2030 年之前令通用汽车的收入翻倍，其中就包括通过 Cruise 已毕 500 亿好意思元的收入。关系词，莫得机器东谈主出租车业务带来的车资收入，这个意见愈加九垓八埏了。
轻熟女分析以为，驱逐机器东谈主出租车确立瞻望每年将为通用汽车检朴跳动 10 亿好意思元的资本，使得通用汽车更聚焦于制造和销售汽车的中枢业务。在自动驾驶技巧不休发展的配景下，通用汽车通过专注于中枢业务和技巧革命，大概能在畴前的汽车商场中占据一隅之地。
此次猬缩也扬弃了 Cruise 的一段漂泊期间。此前，因一皆导致行东谈主受伤的交通事故，Cruise 受到了监管机构的严厉打击，加州取销了其载客和收费的许可证，公司一度在寰球界限内暂停了车队的运营。事故发生后不久，Cruise 首创东谈主 Kyle Vogt 离职，公司随后奉命了九名高管，并假造了 25% 的职工。
据报谈，通用汽车还将回购 Cruise 的鞭策权利，并通过与其他鞭策的条约，将其在 Cruise 的合手股比例从 90% 教训到跳动 97%。好意思股盘后，通用汽车股价飞腾近 2%。
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